LigHT, da Webasto: tetos de poliuretano em carros conversíveis

A Webasto, maior fabricante de tetos solares do mundo, será uma das atrações de 78ª edição do Genebra Motor Show, que acontecerá em Genebra, na Suíça, entre os dias 6 e 16 de março. Com o slogan “Moving Innovations” (Inovações em Movimento), a empresa vai apresentar em seu estande uma proposta inédita de teto para veículos conversíveis. O sistema, chamado de Webasto LigHT (Light Hybrid Top), é uma combinação inteligente entre um Hard Top (teto rígido removível) e um Soft Top (teto de lona), produzido com uma nova combinação de materiais leves, como policarbonato e poliuretano. Na visão da Webasto, o sistema Light Hybrid Top é uma alternativa aos tetos de lona convencionais.

Desenvolvido em conjunto com o IED Automotive (Instituto Europeu de Design), o novo teto foi integrado a um roadster-conceito, inspirado num clássico italiano, o Fiat 124 Spider. Os materiais utilizados formam uma estrutura auto-sustentável que é incorporada ao veículo por meio de películas flexíveis, dispensando o uso de hastes e juntas metálicas, presentes nos sistemas tradicionais. O resultado é um conversível inovador, reunindo as vantagens de um teto rígido retrátil com o visual inconfundível de um teto flexível.

A estrutura toda é feita de uma única peça, detalhe importante para garantir estabilidade ao veículo e facilitar a abertura manual do teto. Outra vantagem é o peso total do conjunto. O mix de policarbonatos e poliuretanos oferece uma excepcional relação entre rigidez e peso e, com isso, o novo teto pesa apenas 14 kg – muito mais leve que um sistema convencional de Hard Top.

Aerofólio de poliuretano para o New Civic

A Burg Design lança aerofólio para um dos sedãs mais vendidos do País, o New Civic, da Honda. Os aerofólios Burg, empresa de origem européia, são fabricados no Brasil com os mesmos padrões de qualidade e segurança aplicados na matriz. As peças para o Civic são fabricadas em poliuretano maciço, tendo o acabamento feito com três demãos na cor preto acetinado. Dessa maneira, vem pronto para receber nova pintura (não é necessário sequer lixá-lo) e pode receber igual tonalidade do veículo.

“Outra vantagem da Burg é a possibilidade de montagem sem a furação da tampa traseira, o que nos dá uma enorme diferença sobre nossos concorrentes”, afirma Marcos Sasson, diretor da empresa. A instalação do produto, que se destaca pelo visual, é feita com garras (chapinhas), presas na parte superior da tampa traseira. A garantia do produto é de três anos. Preço sugerido para o consumidor final R$ 199,99. A Burg Design comercializa, entre outros, aerofólios esportivos para a linha Palio 2008, da Fiat.

REFERÊNCIA:
PARANÁ ONLINE. Aerofólio para New Civic. Disponível em: <http://www.parana-online.com.br>. Acesso em: 28 Fev 2008

Poliuretano nos pneus do Fiat Concept Car 500 Aria

A preocupação ambiental, que no ano passado foi o mote principal do Salão de Genebra, voltará com força total na edição de 2008, como mostram claramente o Peugeot 308 GT THP e, agora, o Fiat Concept Car 500 Aria. Enquanto o objetivo do primeiro era oferecer performance com baixo consumo de combustível, o do conceito da marca italiana é mais restrito: no 500 Aria, o negócio é gastar pouco e emitir menos ainda.

Juntando tecnologias já disponíveis e outras que a marca italiana pretende oferecer nos próximos anos, o urbanino ecologicamente correto emite apenas 98 g de CO2. Entre seus diversos equipamentos, o principal certamente é o eficientíssimo motor a diesel 1,3-litro turbo 16V Multijet já capacitado a atender às normas Euro 5 (aliás, o 500 é o único carro na Europa com todos os seus motores já dentro da nova regra).

Fiat Concept Car 500 Aria

Além dele, o Aria tem também o mesmo câmbio Dualogic que equipa o Stilo brasileiro (o único Stilo que sobrou), mas com uma diferença fundamental: toda a sua calibração visa o menor consumo possível de combustível, aproveitando o torque ao máximo e, com o sistema “Eco Drive”, ainda dando dicas de direção econômica ao motorista.